OpenMapTiles 3.13: migliori mappe dei percorsi
Pubblicato il 08 febbraio 2022
Come sempre, l'ultimo aggiornamento di OpenMapTiles contiene molti miglioramenti, tra cui i più significativi riguardano il livello dei trasporti. L'aggiornamento contiene anche nuovi dati che si possono aggiungere alla mappa, modifiche a ciò che è disponibile per ogni livello di zoom e miglioramenti a quasi tutti i livelli.
L'elenco completo delle modifiche è disponibile nelle note di rilascio su GitHub: Rilascio v3.13.
Un enorme ringraziamento va alla comunità che discute attivamente, contribuisce con idee, risolve bug, crea nuove funzionalità e in generale migliora OpenMapTiles.
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Nuovi tag per migliorare le mappe dei percorsi
I principali miglioramenti apportati a questo layer sono stati l'aggiunta di diversi nuovi tag che aiutano a differenziare le strade. Queste modifiche consentono di rappresentare meglio i dati, in particolare quando si mostrano gli itinerari.
Il tag Expressway
Le superstrade sono utilizzate soprattutto negli Stati Uniti, con alcuni esempi nel Regno Unito e in Francia. Evidenziando questi percorsi si evidenziano spesso i collegamenti più veloci, che non sempre sono le grandi strade a più corsie.
Una superstrada è evidenziata in verde, le altre strade principali in giallo e le autostrade in arancione.
L'etichetta Busway
Le Busways rappresentano i percorsi degli autobus o del trasporto pubblico e sono presenti nei dati di tutto il mondo. Evidenziare i percorsi degli autobus è fondamentale per creare mappe di accesso e fornire informazioni sul percorso agli utenti del trasporto pubblico.
Autostrade di Amsterdam evidenziate in verde.
Il cartellino del pedaggio
È ora possibile evidenziare le autostrade a pagamento sulle mappe utilizzando questo tag. Questa informazione è importante da mostrare sulla mappa, soprattutto se si sono specificati percorsi alternativi che non prevedono pedaggi. Mostrare le strade a pedaggio consente agli utenti di capire perché non sono percorsi consigliati in questo scenario.
Una mappa che evidenzia le autostrade, quelle in verde non hanno pedaggio e quelle in rosso richiedono il pagamento di un pedaggio per essere utilizzate.
Il tag Access
Accesso è un nuovo tag che si può usare per definire chi può utilizzare una strada. Questo tag consente di definire le strade private senza accesso pubblico in modo diverso dalle altre. Access=no nelle piastrelle vettoriali di OpenMapTiles utilizza sia access=no che access=private di OpenStreetMap.
Le strade private intorno al Castello di Edimburgo sono evidenziate in rosso.
Il tag Rete
Il tag rete è ora disponibile nel livello trasporto, non solo nel nome_trasporto, per aiutare a migliorare lo stile delle strade in luoghi diversi. Questa modifica consente di creare stili diversi per le strade della stessa categoria, come us-interstate e gb-motorway. Questa funzione è ideale per creare mappe con strade con stili diversi per adattarsi, ad esempio, allo schema di colori dell'agenzia cartografica nazionale.
Le autostrade del Regno Unito hanno uno stile diverso da quello degli altri Paesi. Qui sono rappresentate in blu, come usa l'agenzia cartografica nazionale Ordnance Survey.
Etichette di percorso concorrenti
Molte strade hanno due etichette indipendenti, come ad esempio la strada interstatale I40 e la storica Route 66. Questo miglioramento consente di utilizzare entrambe le informazioni su un'unica mappa.
Questo stile di mappa qui sopra, OSM Americana di Brian Sperlongano, mostra sia la nuova designazione I40 che la storica Route 66 nell'etichettatura.
Raccordi autostradali
In OpenMapTiles 3.13, è stato aggiunto un nuovo attributo al livello transportation_name per servire solo i nodi di svincolo delle autostrade, consentendo loro di essere stilizzati in modo diverso rispetto agli svincoli delle altre strade. Questi svincoli sono i più importanti, quindi la possibilità di stilizzarli in modo indipendente permette di farli risaltare e di sovrascrivere altre caratteristiche della mappa, se necessario.
I numeri degli svincoli sono evidenziati in grassetto su questa mappa, con le posizioni in direzione est e ovest per ciascuno di essi.
Aggiunta di nuovi dati
Oltre a questi nuovi modi di rappresentare le strade, la versione 3.13 contiene anche nuovi dati.
In primo luogo, rimanendo in tema di trasporti, è ora possibile etichettare sulle mappe le vie di navigazione, come le rotte dei traghetti.
Come i traghetti, anche le funivie sono ora etichettate sulle mappe. Queste etichette sono utili per gli sport invernali e per i trasporti in generale nelle regioni montane come le Alpi.
Rimanendo in tema di montagne, il tag customary_ft è stato aggiunto al livello mountain_peak. Questa aggiunta significa che ora è possibile etichettare l'altezza delle cime in piedi anziché in metri (negli Stati Uniti). Quando si tratta di etichettare le montagne, si può fare una delle seguenti operazioni:
- Il mondo intero in metri.
- Il mondo intero in piedi.
- Gli Stati Uniti in piedi e il resto del mondo in metri. (Come mostra la mappa qui sotto, che attraversa il confine tra USA e Canada).
Una mappa che mostra le montagne canadesi etichettate in metri e le montagne statunitensi etichettate in piedi.
Il livello mountain_peak ha subito alcune aggiunte per aiutare le mappe a mostrare altre caratteristiche della cima delle montagne. Abbiamo aggiunto oggetti linea come rupi, arene e creste per aiutare a definire meglio le montagne, ma abbiamo mantenuto il nome mountain_peak per mantenere la compatibilità con le versioni precedenti del dataset.
Le linee tratteggiate evidenziate in verde mostrano le linee dei bordi delle scogliere, delle arene e delle creste delle montagne.
Miglioramenti di precisione
I corsi d'acqua tra i livelli di zoom 6 e 8 sono ora generati da OpenStreetMap anziché da Natural Earth. Poiché le aree d'acqua in OpenMapTiles provengono da OpenStreetMap, la mappatura è più coerente. In precedenza i fiumi di Natural Earth, più adatti a mappe ingrandite, potevano uscire dai poligoni dell'acqua, creando mappe confuse.
I nuovi e più precisi corsi d'acqua di OpenStreetMap sono mostrati in blu scuro, mentre quelli precedenti di Natural Earth sono in rosso. Si può notare come ora rimangano all'interno delle aree fluviali.
Cambiamento del livello di zoom
Oltre a tutto il lavoro svolto per offrire nuove funzionalità e classi, abbiamo lavorato per modificare i livelli di zoom su cui appaiono alcuni livelli. Queste modifiche sono state apportate per aiutarvi a creare mappe brillanti che contengano le informazioni necessarie senza essere sovraccariche.
Innanzitutto sono stati aggiornati i sentieri e i percorsi, spostando i sentieri e i percorsi più importanti ai livelli di zoom 12 e 13. Ciò significa che sono visualizzabili su mappe più ingrandite, dove è possibile vedere meglio i percorsi a lunga distanza che mostrano. Il livello del parco può ora essere aggiunto ai livelli di zoom 4 e 5, dando un aspetto più naturale e verde a queste mappe più ingrandite.
I terreni verdi dei parchi sono ora visibili sulle mappe che mostrano aree molto più ampie.
Gli aeroporti internazionali sono ora visibili a partire dal livello di zoom 8 invece che dal livello di zoom 10, per cui ora possono apparire su mappe di aree molto più ampie.
Ci sono molti nuovi punti di etichettatura con valori di classe di stato o provincia, che possono essere utilizzati dal livello di zoom 2 a 5 (a seconda della densità) fino allo zoom 14. Queste nuove etichette possono essere aggiunte solo dopo che i relativi confini sono stati aggiunti agli stessi livelli di zoom.
Controllo qualità e miglioramento delle prestazioni
L'aggiornamento di OpenMapTiles 3.13 ha comportato anche un notevole impegno per garantire che i dati vengano forniti tempestivamente, implementando i test e snellendo le procedure.
Per rendere più semplice l'importazione dei dati sui confini, ora li importiamo con Imposm 3. Questo ha eliminato un passaggio necessario per ottenere i dati, semplificando il processo. In questo modo è stato eliminato uno dei passaggi necessari per ottenere i dati, semplificando il processo.
La versione 3.13 offre anche un maggiore controllo di qualità con l'implementazione di diversi nuovi regimi di test. Il processo di importazione controlla ora che tutte le tabelle siano al loro posto prima di iniziare, mentre gli aggiornamenti vengono sottoposti a controlli di integrità per garantire che non interrompano i dati esistenti prima di essere aggiunti.
Infine, vengono eseguiti dei test unitari per verificare che non ci siano stati problemi durante il processo. Sono state migliorate anche le modalità di segnalazione degli errori, in modo che sia più facile scoprire cosa è andato storto in caso di errore.
Sintesi
In generale, i dati di OpenMapTiles 3.13 sono molto più stabili e affidabili che mai. Con le nuove aggiunte e le modifiche ai livelli di zoom, è ora possibile utilizzare OpenMapTiles per creare mappe avanzate dei percorsi e mappe molto più dettagliate e belle da vedere.
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